共享充电宝是共享经济下的必然产物

时间:

2019-09-06

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共享充电宝是共享经济下的必然产物


回首充电宝近两年的发展历程,确实可以用“坎坷”二字来形容。期间也有不少的创业人士,以投资失败为由而选择离开这个行业。但对于刚刚兴起的新型项目来说,道路坎坷似乎也是情理之中的事。更庆幸的是,聚美优品的投资让我们看到了共享充电宝的曙光。


一、共享充电宝的刚需性能大


从以往的情况看,大部分人之所以不看好共享充电宝的发展,是因为他们认为,充电宝不能算是人们的刚需产品。但事实真的是这样么?


试想一下这样三个场景:


1、跟朋友约好在某个地点见面,但出门着急充电宝忘记带。而手机眼看着就快没电了,怎么联系朋友?这时候共享充电宝就发挥了作用。

2、在咖啡馆或奶茶店,你有一个很重要的电话会议要开始。但手机的电量,远不支持这次会议。时间紧急,你会就近选择使用共享充电宝,还是走到大老远的商店去买一个新的充电宝。

3、5G时代来临智能手机的可玩性就越高,游戏、VR、视频等各种耗电量强的软件将会出现在手机中。而往往手机电池技术的变革,都赶不上手机更新换代的速度。这也为共享充电宝的发展,提供了很大的空间。

所以,从共享充电宝的需求上看,共享充电宝的前景还是很好的。


二,共享经济怎么才不颓?


共享经济大多颓败了,于是,更多的人把希望寄托在了共享充电宝身上。


共享的其他场景,ofo凉凉,用户赶着排队退押金;摩拜卖身美团至今亏损;共享汽车人去楼空、押金难退;而共享充电宝的头部企业却在低调扩张,也基本实现了盈利。


所谓共享经济,除共享出行等少量以盘活闲置资源的形态外,大多数都属于一种租赁生态,即将过去的租赁业务,通过互联网连接,而让用户更容易获得,从而提升租赁服务的频次,但诸如共享单车,在难以真正通过租金达成盈利的状态下,大规模的铺开单车租赁,反而一定程度上是在制造闲置。


共享充电宝也是一种租赁,运作不当也会制造新的闲置,而单纯依靠共享充电宝实现盈利,尽管模型上可行,但在O2O的场景需求下,则显然意义不大。


最佳状态还是和共享单车一样,都会变成线下场景链条中的一个充分条件,即普遍存在、未必赚钱,作为场景构件而保证客流体验。    


 5G能带给共享充电宝什么?


未来随着5G的到来,手机续航能力再次受到挑战,随时充电将成为刚需。华为轮值CEO徐直军就曾表示,华为准备推出的5G芯片耗电量是4G的2.5倍。


愚以为,用电需求或有上升,但以智能手机为代表的移动终端在电池电量上也会有提升。

   

 但舆论常讨论的关于在5G时代,共享充电宝对传统充电宝产生压制式冲击的说法,愚以为比较无趣。


其和充电宝整体上属于一个存量市场中的两级,即智能手机用户的即时充电需求,多少带有一定的此消彼长的态势。


 但总体来说,共享充电宝是通过更加便捷的方式,可以提供这个存量市场里的用户更多场景、更高频次的需求。因此,对传统充电宝的冲击并不明显,同时也无法覆盖传统充电宝的部分场景。

   

5G对于共享充电宝公司是最大的东风,在于万物互联下,O2O场景的更多实现可能将会达成,从而让共享充电宝这个场景构件,有更多可嵌入的场景,从而实现更多场景组合下的长尾可能。


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