站上风口的共享充电宝飞了

时间:

2019-11-21

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站上风口的共享充电宝飞了

近期,在一片涨价声中,共享充电宝公司行业再次受到关注。不知何时起,印象中“1元1小时”的共享充电宝目前已经涨价到2-3元/小时,部分甚至已经出现5-8元/小时的高价,正式告别“1元时代”。诸多网友表示,“马上就要用不起共享充电宝了”。

“百电大战”红极一时

2017年,共享充电宝进入野蛮生长期。作为风口,最初共享充电宝行业也是创业者云集。据悉,现在投放在市场上的共享充电宝成本不足30元,可循环使用400次左右。按此前1元1小时的租金计算,一个共享充电宝可以为企业赚取约370元的利润。低廉的成本加上较高的使用频率,共享充电宝俨然成为了一门暴利的生意。随着共享充电宝的走红,其租金也是“水涨船高”,在人流量大的区域,最高可达8元/小时。如果按此价格计算,利润率则高达99%,与其它暴利行业相比,可以说是有过之而无不及。

巨头入局抢占市场

遥想当年,关于共享充电宝不靠谱的声音一浪更比一浪高。很多人都认为,电池技术一直在进步,手机续航能力只会越来越强,加上买个充电宝也不贵,实在没必要去花这个冤枉钱。共享充电宝最终也会与诸多流产的创新项目一样,在市场中销声匿迹。

然而到了2019年,风向却变了。如今再回过头去看,曾经不被看好的共享充电宝不仅没有倒下,反而一跃成为新晋市场风口,并在短时间内迅速完成市场收割,几家头部品牌牢牢霸占整个共享充电宝领域。有报告称,预计今年国内的共享充电宝用户规模将达到3.05亿人,2020年将超过4亿。事实证明,当初大家都高估了电池技术进步的速度。时至今日,电量不足的问题依旧困扰着绝大部分用户。更有业内人士表示,电池技术在未来十年都难有巨大突破,充电宝依旧是刚需。

不过,行业“老大”还未真正诞生,又开始不断有玩家跳入这片红海。号称“没有边界”的美团也将目光转向了共享充电宝领域。而这,已经是美团第三次布局该领域。早在2017年,美团就曾小规模测试共享充电宝项目,但却两度搁置。此外,阿里、腾讯等巨头早前也已经开始布局共享充电宝行业。对整个行业来说,几大巨头的入局势必会带来新一轮的洗牌。

共享充电宝的逆袭

2015年,“共享”行业兴起,一时间,共享单车、共享充电宝、共享雨伞等创新项目纷纷出现在消费者眼前。因为租借模式相似,共享单车与共享充电宝经常被拿来做比较。虽然都带着 “共享”二字,但两者的命运却相差甚远。

2017年,正值共享单车补贴大战最疯狂之际。当时,共享单车备受资本热捧,不论是ofo还是摩拜单车都处于高光时刻。而那时候的共享充电宝却饱受争议。然而,仅过了短短两年,情况却发生了戏剧性的转变。ofo与摩拜单车深陷资金告急、押金难退等困局。2018年4月,摩拜被美团收购,而不那么幸运的ofo则走上了艰难的自救道路。单车中落,但共享充电宝却活了下来,并走出了一条从“群嘲”到“真香”的道路。


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