5G对于共享充电宝最大的东风

时间:

2019-11-02

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5G对于共享充电宝最大的东风

共享经济的颓势似乎势不可挡,但共享充电宝是个例外,头部企业低调实现了盈利,美团也大举进军该市场,甚至悄悄涨价,“有恃无恐”的背后真的已经看到盈利的曙光?

共享充电宝靠本身的租赁模式,表面上实现盈利并非难事。但实际上,随着维护管理成本以及充电宝本身的替换迭代,加上共享充电宝平台的技术升级,都会加大成本,进而对其后续发展带来亏损的阴云。因此,加价是为了保持持续发展,而不该视为为融资而造势。

毕竟,所谓共享充电宝刚需, 并非是消费者层面的,而是线下场景自身层面。其最大的价值不在于租金是否便宜,而是如同免费WiFi一般,成为线下商家的标配。换言之,无共享充电宝的商家,就如同不提供免费WiFi的商家一般,容易被到店客户视为服务体验上的缺失。于是,盈利模式也就因为商家的“刚需”而很快完成覆盖。

媒体报道称,目前共享充电宝的收入来源还是租金,成本包括入驻商家的入场费、运营以及收入的分成。

但仅仅是重复共享经济玩惯了的快速覆盖吗?答案并非如此,否则就不该是涨价,而是补贴了。

共享充电宝凭什么涨价?

共享充电宝之所以敢涨价,就是不担心被用户抛弃,核心就在于它并非广义上用户眼中的刚需。作为非刚需存在的共享充电宝,只有广泛存在于各种线下场景之中,才可以更大概率上遇见急需给手机充电的个别用户,以单个用户的小概率事件,变成一个长尾市场。

过去一年内,共享充电用户突破3亿,每天千百万人在租、取间取舍。在此基础上,单个用户发生此小概率事件时,对于一定幅度下的价格,并不敏感。

未来随着5G的到来,手机续航能力再次受到挑战,随时充电将成为刚需。华为轮值CEO徐直军就曾表示,华为准备推出的5G芯片耗电量是4G的2.5倍。

愚以为,用电需求或有上升,但以智能手机为代表的移动终端在电池电量上也会有提升。

但舆论常讨论的关于在5G时代,共享充电宝对传统充电宝产生压制式冲击的说法,愚以为比较无趣。其和充电宝整体上属于一个存量市场中的两级,即智能手机用户的即时充电需求,多少带有一定的此消彼长的态势。

但总体来说,共享充电宝是通过更加便捷的方式,可以提供这个存量市场里的用户更多场景、更高频次的需求。因此,对传统充电宝的冲击并不明显,同时也无法覆盖传统充电宝的部分场景。

5G对于共享充电宝公司最大的东风,在于万物互联下,O2O场景的更多实现可能将会达成,从而让共享充电宝这个场景构件,有更多可嵌入的场景,从而实现更多场景组合下的长尾可能。


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