当初大家怼共享充电宝挺ofo,可现在ofo黄了共享充电宝火了

时间:

2019-06-22

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最近这几天,共享经济巨头滴滴也传出了不好的消息,先是网上传出亏损109亿,然后又宣布要裁员15%,涉及到2000人左右,同时滴滴表示要全员准备过冬。

这不禁让人想到更早之前的ofo,做为共享单车里面的独角兽,也曾风光无限,而创始人戴威还曾被《财富》中文版选为“中国40位40岁以下的商业精英”。 

只是没想到,到2018年末,ofo发生了大规模的押金退还风波,直到现在还没有结束。甚至据网上消息,按当前的速度,还需要2年以上的时间才可以退完,也是让人唏嘘不已。

在这两家共享经济巨头都不太好过的同时,大家又将目光投向了曾经的共享明星--共享充电宝,因为当初很多大佬,或者网友都是挺ofo,而怼共享充电宝的,比如王思聪更是公开怼陈欧的街电,说共享充电宝能成,他就吃“翔”。

但让人惊奇的是,共享充电宝似乎却过得好好的,据街电的数据,在2018年上半年时就表示已经持续3个月盈利了,虽然2018年全年报表未出,但盈利是大概率事件!

为何共享充电宝能够盈利,而像滴滴、共享单车等则亏了,玩不下去了,我想最关键的原因可能还是在于成本问题。

和共享单车比起来,充电宝成本太低了,另外由于是室内项目,损坏率非常低,所以不管是维护人员成本,设备成本都低得多,同时随着智能手机性能增加,电量不增加,似乎充电宝也成了刚需。


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